新闻中心


27

2023

-

12

南宫28官方网站_为什么特斯拉充电故障不能甩锅国家电网电流太大?


2月1日上午,@特斯拉客户撑持 发布微博向国度电网报歉。此前,南昌市涂师长教师的特斯拉汽车无故“趴窝”上了热搜——本身采办了仅6天的特斯拉Model 3(参数|图片),利用特斯拉官方超等充电桩充电后忽然断电没法启动,且车窗也没法关上,只能用纸片挡着。而特斯拉售后担任人告知涂师长教师,车子的逆变器烧失落了。这名担任人把“锅”甩给了国度电网,称是因国度电网的电流太年夜致使。

随后1月31日国网南昌回应,关在南昌特斯拉新车用户在特斯拉自用充电站充电,忽然断电没法启动的问题,并不是由于国度电网电流太年夜,建议“特斯拉公司请专业人士当真查找车辆充电毛病缘由”。

在2月1日特斯拉发布的道歉声明中,针对客户反馈的问题,其提到“致使电流过载的具体缘由还在查抄中”,临时还没发布更具体的手艺细节。但“对由此激发的网友误解和给南昌电网酿成的搅扰,我们深表歉意。”

现实上,中国的快充系统具有一套很是完美的尺度,要理解这里面的逻辑其实不难。品玩去征询了一些业内的电桩专家,简单做一个科普。

快充不过就是让更年夜的功率的电能从电网输入进电池,那末把这几个要害环节具象一些,就是:

电网——快速充电桩——电池系统。

起首,电网配电真个浮动是具有的吗?这个确切是有的。

凡是来讲,电网电压的波动经常是因电网负载呈现了必然的转变。我们在糊口中也会碰到,好比小时辰下学回抵家看电视时常常是用电岑岭,此时电压偏低;而一旦有装备停机后,电压常常升高。所以,电网电压波动的环境很一般,乃至不波动才不一般。一名处置充电桩营业的人士也告知品玩,国度其实限制了尺度电能质量尺度,好比单相220V答应误差为7%~-10%,是以额定电压380V的三相系统一般电压规模在342~418V之间。

他提到,即便配电侧电压输出会有波动,也会表示为区域性问题而非单装备问题。并且,配电侧的电流输出其实取决在负载侧的设想,即充电装备+新能源车辆。

这意味着,假如是由于配电侧的问题,表示应当是那时的特斯拉超充站都呈现问题,而此刻只要一辆被曝出问题。

快速充电桩的手艺感化,其实就是操纵充电模块的AC/DC(交换/直流)整流功能,节制充电装备依照车辆的需求电压、需求电流进行追随输出,需求功率越年夜,输出功率越年夜,需要的充电模块数目也就越多。整流进程分为两步:1、AC/DC进程,三订交流电整流成直流电,2、DC/DC进程,再将直流电依照车辆的需求进行调压输出。

交换和直流电其实不连通,中心隔着变压器。尔后者在中心起到的感化就是隔离,交换电没有间接连通汽车,“即便配电电流再年夜,伤车的也必然是桩。”

作为毗连电网和电动汽车的装备,将电能导向汽车电池系统,即给电车充电时,快速充电桩必需要做到的最根基、最底线的功能,就是庇护汽车不被电网的电流、电压的波动而危险。

“假如特斯拉称车辆呈现了元器件破坏,那末大要率就是充电桩和车之间婚配呈现了问题。”上述人士称,即便在配电侧电压输出越限的条件下,超充桩侧应当具有三相电压、电流的检测和庇护机制,首要包罗:过压、过流庇护、欠压庇护、三相不服衡庇护等,进而使其不会影响到充电装备和直流侧充电车辆。

“退一万步说,假定电网的电压波动很是很是年夜,那末充电桩的重要感化也是庇护车辆自动的做出限制,从而使车辆不会遭到侵害。”另外一位电桩人士也提出了近似的不雅点。

而一旦进入桩到电池的快速充电这个流程,这里要考验的营业程度,实际上是车辆电池需乞降充电桩输出的婚配水平。“只要两边共同好,才有最完善的结果。”

营业流程是:在车辆电池系统端,即电池和电池的治理系统(BMS)会监控电芯状况,提出充电需求发送给充电桩。

而接到需求的充电桩,则是要先查验本身是不是知足充电需求,然后依照需求的电流电压输出功率。这里面能够触及到两个问题,第一,假如能够供给超出需求的功率,那末就要依照需求输出降落后的功率庇护汽车;第二,假如桩自己最年夜输出功率就不知足车辆需求,那末显现出来的也是平安不变的低功率输出。

这里其实也触及到一些平安设定,“电网是分级庇护的,即上级庇护下级,假如上级呈现问题,不会影响到下级。”车和桩的逻辑也是如斯。“就假定桩不听使唤了,输出不合适需求的功率,那末车这时候候的平安设想就应当起到感化,自动庇护本身。”

他弥补说,我们常常看到有些电动汽车在充电进程中产生起火,良多人城市认为是桩的婚配度的问题。“其实更应当说是车本身的庇护也底子没做到位。”

看到这里,伶俐的特斯拉客户撑持应当大白了,假如它真的想甩锅电网侧,那也就等在在说本身的这个超等充电桩其实超等薄弱虚弱,不但没有和车进行婚配,乃至连庇护功能都没有。看来特斯拉简直需要找专业人士一路想一个更好的注释了。

来历:搜狐网文中内容、图片均来历在收集,若有版权问题请联系本站删除! 

挪动版:为何特斯拉充电毛病不克不及甩锅国度电网电流太年夜?

南宫28官方网站_为什么特斯拉充电故障不能甩锅国家电网电流太大?


文章来源:南宫28官方网站
上一篇:南宫28官方网站-中央环保督察组:北京破解超大城市生态环境难题力度仍不够 下一篇:南宫28官方网站-俄德天然气管道项目复工
南宫28官方网站

拥有10000多平方米制造加工基地,配备大型龙门加工中心、龙门磨床、立式加工中心、高速数控车床、精密平面磨床、内外圆磨床、等各类大小精密机械加工设备六十多台套


扫一扫关注南宫28官方网站

关注南宫28官方网站

厦门南宫28官方网站机械制造有限公司

--------------

电话:简小姐+86-592-5711236  

           陈小姐18950019755

           李小姐18950019753

邮箱:lihong@custom-processing.com

地址:厦门市同安区西柯圳南二路74号 

 

© Copyright 2024. All Rights Reserved. Designed by 南宫28·(中国)官网 - 官方平台 丨 网站地图